Huonojen tieolosuhteiden ja korkeiden tietullien verojen jälkeen Intian ajoneuvojen omistajat kohtaavat nyt uuden haasteen: uusi E20 -bensiinitandardi. Intian hallitus on ottanut käyttöön E20 -polttoaineen koko maassa, missä bensiini sekoitetaan 20 prosentin etanolin kanssa päästöjen ja raakaöljyn tuonnin vähentämiseksi. Monet omistajat ovat kuitenkin alkaneet valittaa, että uusi polttoaine on vähentänyt ajoneuvojensa mittariluktetta ja suorituskykyä. On myös huolta siitä, että vanhemmat ajoneuvot voivat kohdata pysyviä moottorivaurioita, jos niitä käytetään E20 -bensiinin kanssa.
Olemme suorittaneet perusteellisen tutkimuksen Intian E20-polttoainetilanteesta. Gadgetsouse -tiimimme on myös kerännyt oivalluksia alan asiantuntijaltaGagan ChoudharyYmmärtää vaihtoehtoisten korkeaoktaanipolttoaineiden, kuten Power95, XP95 tai XP100, tehokkuus. Rintataan joitain E20 -bensiiniin liittyviä myyttejä ja ymmärretään, sopiiko ajoneuvo E20 -polttoaineeseen.
Vauriottaako E20 -bensiini moottoria?
Lyhyt vastaus on kyllä, E20 -bensiini voi vahingoittaa moottoriasi, varsinkin jos ajoneuvo ei ole sen kanssa yhteensopiva. E20 -polttoaineiden korkeampi etanolipitoisuus voi luoda korroosiota polttoainesäiliöön, polttoaineen ruiskutusjärjestelmään, ampumasylinteriin, männänrenkaisiin ja muihin komponentteihin. Tämä johtuu siitä, että etanoli imee vettä, jättäen taaksepäin syövyttävien materiaalien jäännöksen, mikä lopulta vahingoittaa moottoria pitkällä tähtäimellä.
Tätä vahinkoa ei tapahdu yön yli. Se on hidas prosessi, ja riippuen siitä, kuinka käytät ajoneuvoasi, se voi kestää 12 kuukautta useisiin vuoteen ennen kuin moottori alkaa näyttää ongelmia. Jos sinulla on vanha auto tai pyörä, jota ei ole suunniteltu E20 -polttoaineeseen, vaikutukset ovat nopeampia.
Jos ostit ajoneuvosi huhtikuun 2023 jälkeen, sinulla on todennäköisesti E20-yhteensopiva moottori. Autovalmistajat ovat tehneet useita muutoksia uusimpiin moottori- ja polttoainejärjestelmiin etanolin haitallisten vaikutusten vähentämiseksi ja minimoimiseksi. Mutta muista, että vain siksi, että auto tai pyörä on E20 -yhteensopiva, se ei tarkoita, että olet turvassa ongelmasta. Etanolin kemiallinen koostumus on sellainen, että se tappaa moottorin nopeammin verrattuna E10: een tai polttoaineisiin, joilla on parempi puhtaus.
Älä vain ota sanamme tähän. TVS Motors, joka on Intian kolmanneksi suurin 2-pyöräinen yritys, sanoo myös senvirallinen verkkosivusto. E20 -bensiini on syövyttävämpi kuin tavallinen polttoaine, ja se voi vahingoittaa ajoneuvoasi.
On syytä huomata, että moottorille, polttoainejärjestelmälle tai muille komponenteille aiheutuvat vauriot eivät ole takuun alla. Sinun on maksettava korjauksista omasta taskustasi.
Kuinka tarkistaa, onko auto tai pyörä E20 -bensiini yhteensopiva?
Jotkut Intian bensiinipumput ovat jo osoittaneet bannereita, jotka ovat siirtyneet E20 -bensiiniin. He varoittavat myös ajoneuvojen omistajia tarkistamaan autojensa ja polkupyörien yhteensopivuus E20 -polttoaineiden kanssa.
Ovatko kaikki BS-VI-ajoneuvot yhteensopivia E20-bensiinin kanssa?
Tämä on suurin väärinkäsitys tämän aiheen ympärillä. Suora vastaus on ei. BS-VI on päästökortti, joka asettaa rajoitukset haitallisten kaasujen tuotokseen ajoneuvosi pakokaasusta. E20 -bensiini on eräänlainen polttoaine, joka merkitsee bensiiniin sekoitetun etanolin määrää.BS-VI (mukaan lukien BS-VI-vaihe 2) ei ole mitään tekemistä E20-yhteensopivuuden kanssa.
Lue myös:Luettelo autoista ja polkupyöristä, jotka ovat yhteensopivia Intian E20 -bensiinin kanssa
Vain siksi, että sinulla on BS6 -auto tai pyörä, ei tarkoita, että se voi toimia E20 -bensiinissä. Sinun tulisi erityisesti nähdä ja tarkistaa, pystyykö ajoneuvomalli toimimaan E20 -polttoaineella etsimällä tarraa vai käyttöohjeesta.
Huomaa, että tämä koskee vain Honda-autoja, ei Hondan kaksipyöräisiä. Joten jos sinulla on aktiva, loista, yksisarvinen, hornet tai mikä tahansa muu Honda kaksipyöräinen, sinun tulee tarkistaa E20-polttoaineen yhteensopivuus manuaalisesti.
Pitäisikö sinun käyttää Power95-, XP95- tai XP100 -polttoainetta E20 -bensiinin sijasta?
Power95, kirjoittanut Hindustan Petroleum (HP) ja Intian öljyn XP95, XP100 ovat korkeaoktaanipolttoaineita, jotka on suunniteltu parempaan tehontuotantoon. Auton asiantuntijan Gagan Choudharyn mukaan kuitenkin"Intian hallitus ei ole määritellyt, onko korkeaoktaanipolttoaineita alhaisempi etanolipitoisuus vai ei".
Monet ihmiset ovat väittäneet, että XP95: llä ja muun tyyppisillä korkeaoktaanipolttoaineilla on alhaisempi etanoliseos, mikä tekee heistä puhtaampia. Tämä on vain myytti, ja samasta ei ole saatavana tosiasiatietoja. Tästä ei ole vahvistusta Intian hallitukselta, öljyministeriöltä, liikenneministeriöltä tai edes mistä tahansa polttoaineen jakelijoista, kuten Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum, Intian öljy ja muut.
Polttoaineet, kuten XP95 tai XP100Ei virallisia tietoja etanolin sekoittamisen tarkasta prosenttiosuudesta näihin korkeampaan oktaanipolttoaineeseen, Emme voi selvittää, voivatko näiden kalliiden bensiinien käyttöä todella säästää moottorejamme etanolivaurioista.
Voitko ajaa vanhempaa autoa E20 -bensiinillä?
Vaikka sinulla olisi vanhempi auto tai pyörä, se voi silti ajaa E20 -bensiinillä. Huomaat kuitenkin huomattavan mittarilukeman, vähentyneen tehontuotannon ja suuremman riskin moottorin vahingoittamiseen.
Valitettavasti Intian hallitus on siirtynyt kokonaan E20 -bensiiniin jättäen meille ilman valintaa. Länsimaat tarjoavat useita polttoaineluokkia, joissa sinulla on mahdollisuus valita E5-, E10- tai E20 -bensiinin välillä ajoneuvosi tyypistä riippuen. Saat kuitenkin nyt vain E20 -bensiinin Intiassa, joten vaikka sinulla olisi yhteensopimattomia ajoneuvoja, sinun on pakko käyttää sitä.
Vähentääkö E20 -bensiinin mittarilukema?
Kyllä, E20 -bensiini tarjoaa vähemmän mittarilukemaa, koska E20 -polttoaineen kokonaisteho on pienempi verrattuna E10- tai E5 -bensiiniin. Joten kun siirryt kohti E20: ta, huomaatVähentynyt mittarilukema ja tehon tuotantoautostasi tai pyörästä, vaikka se olisi E20 -yhteensopiva.
Toinen väärinkäsitys E20 -bensiinistä liittyy pilaantumiseen. Vaikka E20 -polttoaine säteilee vähemmän haitallisia kaasuja, tehokas pilaantuminen on sama kuin tavallinen polttoaine. Tämä johtuu alemmasta mittarilukemasta. Ymmärretään tämä esimerkillä.
Aikaisemmin, jos joudut siirtymään pisteestä A pisteeseen B, poltat, sanotaanpa, 1 litran bensiiniä. Koska E20 -polttoaineet ovat vähentäneet mittarilukemaa, sinun on poltettava enemmän polttoainetta saman etäisyyden kattamiseksi. Lisää polttoainetta kuluttaminen tarkoittaa, että säästät kaasuja suurempina määrinä, mikä lisää pilaantumista. Sinun on myös käytettävä enemmän polttoainetta, mikä tekee matkasta kalliimman.
Öljyministeriö on myös jakanut, että ajoneuvojen omistajat voivat olla jopa 6%: n vähenemistä mittarilukema. Tarkka ero vaihtelee kuitenkin ajoneuvon, mallin, ajotyylin ja muiden tekijöiden mukaan.
E20 -bensiinin kestävyys
E20 -bensiinin ensisijainen tavoite oli päästöjen hallinta ja myös raakaöljyn tuonnin vähentäminen. Olemme kuitenkin jo keskustelleet siitä, kuinka E20 -bensiini ei auta meitä paljon pilaantumisen hallintaan. Raakaöljyn tuonnin tullessa 20 prosentin etanolin sekoittamisesta bensiinin hinnat eivät ole ollenkaan vähentyneet.
Bensiinin hinnat Intiassa koskettivatRs 100 litraa vuonna 2022, kun raakaöljyn hinnat olivat kaikkien aikojen korkeimmat. Globaalit raakaöljyn hinnat ovat kuitenkin vähentyneet 112 dollarista vain 70 dollariin tynnyriltä viimeisen kolmen vuoden aikana. Ja kun tarkastellaan paikallisesti tuotetun etanolin 20%: n lisäämistä, bensiinin hintojen olisi pitänyt alentaa Intiassa, mutta emme ole nähneet polttoaineiden alennuksia viimeisen kolmen vuoden aikana.
Intian rupia alensi 14% 76 Rs: stä 87: een Yhdysvaltain dollarilla samana ajanjaksona. Raakaöljyn globaalien Öljyjen hintojen ja etanolisekoittumisen vähenemiseen 50%: iin, meidän olisi pitänyt kokea vähintään 20%: n bensiininhintojen aleneminen, mutta niin ei ole tapahtunut.
Lisää lukemista:Openai saapuu kriisitilaan: Miksi GPT-5 on totuuden hetki chatgpt-valmistajalle
Tutkimukset osoittavat, että se voi kestää jopa 3000 litraa vettä vain yhden litran etanolia. Tämä johtuu siitä, että suurin osa Intiassa tuotetusta etanolista on peräisin sokeriruokosta, mikä vaatii suuren määrän vettä viljelyyn. Intiassa on myös potentiaalinen vesikriisi, koska maan vesipöytä on tällä hetkellä huolestuttavalla alhaisella tasolla.
Kaikki nämä tekijät kyseenalaistavat etanolin sekoittamisen kestävyyden bensiiniin.Onko todella syytä siirtyä E20 -bensiiniin?Tietoja tarkasteltaessa tuntuu siltä, että haittoja on enemmän kuin etuja. Polttoaineen hinnat eivät ole muuttuneet, moottorit ovat vaarassa vaurioitua, etanolin tuotannossa on suuri vesivaatimus, ja kaikki muut tekijät pinotaan E20 -bensiinin standardiin.
E20 -bensiini: dekoodattu
Tuntuu siltä, että vain hallitus ja autovalmistajat hyötyvät siirtymästä E20 -bensiiniin. Vähennetyllä mittarilukemassa kulutat enemmän polttoainetta, mikä edistää korkeampaa veronkeruua. Hallitus ei myöskään läpäise kansalaisille sekoittamista etanolin alennuksia, mikä toimii myös heidän edukseen.
Koska uusi polttoaine myös vahingoittaa moottoria, autovalmistajat voivat myös ansaita merkittäviä rahaa moottorin korjauksissa, joiden tiedetään olevan kalliita. Saatat myös pakottaa ostamaan uusi ajoneuvo nopeammin. Jotkut ihmiset voivat myös alkaa etsiä sähköajoneuvoja, joista lopulta on hyötyä sekä hallitus- että auto-/pyöräyrityksille.
Yleisenä miehenä sinun on tällä hetkellä pakotettu käyttämään E20 -bensiiniä, vaikka ajoneuvosi ei tue sitä. Auton tai pyörän suojaamiseksi ei voi tehdä mitään. Voimme pyytää hallitusta vain tarjoamaan vaihtoehtoja E10 -polttoaineiden saamiseksi, jotta vanhemmat ajoneuvot käyttäjät voivat käyttää autojaan ja polkupyöriä huolehtimatta E20 -polttoaineiden vaurioista.
Onko sinulla mitään kysymyksiä ohjeitamme tai mihin tahansa tekniikan maailmassa? Katso uusiGadgetsouse AI -chatbot ILMAINEN, Powered by Chatgpt.
